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Car Body Coating

超撥水タイプコーティング

超撥水タイプの性能

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コーティング本来の目的である防汚性を重視した性能

超撥水タイプは、ガラス被膜で重厚な光沢と防汚性に優れることはもちろん、接触角が110度という超撥水被膜をベースコートとトップコートの2液施工で実現し、さらにその超撥水状態が長期間持続します。 また、施工性にも大変優れており、均一のクオリティでユーザーへの提供を可能にします。
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圧倒的な膜厚感

ユーザーにとって確実な存在感を体感できる究極のナノハイブリッド被膜です。 その圧倒的な膜厚感によって、ガラスコーティングが施工されたことをすぐに実感できます。
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究極の超撥水被膜

超撥水タイプの被膜性能の魅力のひとつは、“110度”の大きな接触角を持つ超撥水です。 従来の「撥水」をうたうコーティングの中でも圧倒的な撥水力を誇ります。 メーカーとのリレーションによって新開発された専用のフッ素コート剤で、 単なるコーティングの上塗りではなく、Zen-Xero本液のポリシラザンとの融合を前提にした特殊素材です。

透明感のある光沢

科学的根拠に基づいたナノテクノロジーの高品質なガラス被膜。 そこから生み出される独特の透明感と美しい光沢が見る者に深い印象を与えます。

優れた施工性

常にクオリティの高い施工が可能であることも重要な要素です。 超撥水タイプは従来の被膜性能を向上しつつ、これまでにない優れた施工性を実現しました。 特に、メルセデスのブラック(040)、BMWのブラックサファイア(475)や、日本車ではトヨタのブラック(202)などのデリケートな濃色車において、ムラの発生しないクオリティの高い仕上がりを実現します。
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ナノハイブリッドメカニズムとは

超撥水タイプはこれまでにない無機と有機をハイレベルで融合したバランスの取れた製品です。 下図の反応でナノハイブリットガラス被膜を形成し、さらにトップコートは超撥水タイプ専用に開発した特殊フッ素を使用した撥水剤を用いて、究極の接触角を持った均一性の高い超撥水性能を発揮します。 これを塗布することでこれまでの撥水コートを凌駕する性能と、弱点であるシミの発生を極限まで抑えた理想的なコーティング被膜を形成します。

なぜコーティングをするのか

このような悩みがありますか...

  • 砂埃で車が直ぐに汚れてしまう。
  • 何度も洗車するのが面倒くさい
  • 綺麗な車に乗り続けたい

コーティングをすることによって、どんな効果が得られるのか

  • 洗車が楽になる
  • 綺麗な車に乗る事によって、オーナー様自身のテンションがあがります
  • 長期に渡ってボディを綺麗に保つ
  • 車のボディ表面は塗装で覆われていますが、とても薄い膜です
その塗装の上にコーティング(膜)を貼ることで、汚れや細かい傷 などから守る事が出来ます(全ての傷や要因を防ぐわけではありません) 更に、ベトナムは、高温多湿な気候なので、コーティングをすることによって ボディを強烈な紫外線から守る事が出来るので、劣化を防ぐ事にもつながります。

弊社のコーティング種類は、3種類あります

(①撥水タイプ②親水タイプ③超撥水タイプ)ですが、オーナー様の好みに寄って、弊社がそれぞれのタイプを勧めております
  • 撥水タイプ→徹底した下地処理の後に、水を弾く撥水タイプのコーティングを施していますので、汚れが付きにくく汚れが付着しても、軽い洗車で汚れを落とす事が出来ます。
  • 親水タイプ→乾燥した塗装面に汚れが付着しても、水をかけるだけで水が汚れと親水被膜の間に入ろうとする為、汚れが浮かびあがるので洗車するのがとても楽です。
  • 超撥水タイプ→撥水タイプのワンランク上のコーティングです

カーボディーコーティング(超撥水タイプ) case1 アルファード

アルファード施工後 フロントの仕上がりです このような細かい箇所も弊社のカーボディーコーティングは抜かりなく仕上げます

カーボディーコーティング(超撥水タイプ) case2

レクサスRX 施工後 ボンネットの仕上がりです!! 鏡面の様に艶やかに、美しく仕上がりました!!超撥水コーティングのメリットは、最高の仕上がりとコーティング効果の持続性能が抜群です!
レクサスRX ルーフ面の仕上がりです ルーフ面にお手入れは、大変ですね。この超撥水コーティングは、コーティングを凌駕する撥水性、独特の透明感と美しい光沢は、他に類を見ないコーティングと言えます
レクサスRX 施工後の車全体の仕上がりです!! 美しいボディが長期間簡単なお手入れとメンテナンスで維持できますので、おススメです!!撥水性能、防汚効果、持続力 そして輝き どれをとっても最高峰です

カーボディーコーティング(超撥水タイプ) case3

ベンツCLK 施工後のボンネットの仕上がりです! カーボディーコーティングを弊社は多種類用意しておりますが、オーナー様のお好みの仕上がりに寄って弊社スタッフが最適なカーボディーコーティングをお勧め致します
ベンツCLKのルーフ面の仕上がりです!! ルーフ面は外的要因などベトナムの高温多湿な気候でもしっかりと ボディを守り、日々の簡単なお手入れで常に綺麗な車に乗る事が出来ます。
ベンツCLK 施工後の車全体の仕上がりです!! 弊社のカーボディーコーティングは、下地処理と磨きに情熱と自信を持っていますので、仕上がりに 自信があります!! 是非!!お気軽にお問い合わせください!!

料金表

車種 撥水タイプ 親水タイプ 超撥水タイプ 撥水ガラスコーティング ホイールコーティング
小型車 ¥70,000 ¥70,000 ¥94,000 [フロントガラス] +¥5,000 [リヤガラス] +¥4,000 [サイドガラス] +¥2,000 [オール] +¥10,000 [4本] +¥15,000
中型車 ¥72,000 ¥72,000 ¥129,000
大型車 ¥80,000 ¥80,000 ¥147,000
ステーションワゴン ¥76,000 ¥76,000 ¥129,000
RV ¥80,000 ¥80,000 ¥147,000
ミニバン ¥90,000 ¥90,000 ¥158,500
1BOX ¥90,000 ¥90,000 ¥158,500

その理由は

施工技術

弊社は、日本で1994年に(有)テオリアとして設立致しました。 弊社は下地処理と施工技術の仕上がりに絶対の自信を持っております。 ベトナムでもその技術を生かすため、設備や人材にも拘りを持っていますので、安心してお任せください!!

施工方法

コーティングで一番大事なのは、下地処理です。コーティング溶剤が どんなに良い製品でも、塗布する塗装表面の下地処理次第です。 弊社は、長年の技術で様々な車種を施工してきておりますので、どんな状態のお車も最善なコーティングを提供致します。

素材

弊社のコーティング素材は、コーティング素材メーカーと共同で開発した自社ブランド溶剤です。拘り抜いた溶剤ですので、自信を持ってお勧めします。

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